Вопрос промывки двигателя остро стоит для многих водителей. В статье разберемся, нужно ли промывать мотор, как правильно это делать и в каких случаях процедура обязательна.
Как правильно менять масло в двигателе?
Традиционно масло меняют на прогретом двигателе, сливают и заливают новое. Это самый простой и дешевый способ, но не всегда выгодный. Зачастую лучше дополнительно промыть мотор, особенно если смазка из бюджетной категории. Качественная продукция — например, масло Motul 5w40 — обладает повышенными моющими свойствами, поэтому промывку можно делать каждый второй раз.
Слив старую смазку, нужно закрутить пробку и залить промывочное масло до уровня МАХ. Принцип заливки такой же, как с обычным: небольшими порциями раз в несколько секунд, чтобы оно равномерно распределилось. Потом нужно завести двигатель и прогревать его 5–15 минут, в зависимости от типа промывки. Точнее указано в инструкции к жидкости.
Иногда используют долгоиграющие промывки. Их заливают на постоянной основе и проезжают 50–200 км, чтобы они успели вычистить все загрязнения. Это обычная практика для запущенных двигателей или после покупки машины на вторичном рынке, когда неизвестно ее состояние.
Оценить необходимость промывки можно после слива отработанного масла. После 5–10 тыс. км пробега смазка не может оставаться чистой даже на полностью новом моторе. В агрегате появляются нагар и сажа, остатки несгоревшего топлива и пыль.
Все это должно быть видно в жидкости. Если она осталась более-менее чистой и прозрачной, значит, свои функции не выполняла — и все загрязнения остались внутри системы. Также промывка обязательна, когда вкраплений очень много и встречаются крупные. Часть из них осталась на стенках, которые нужно промыть. Иначе остатки смешаются с новым маслом и сократят сроки его работы.
Правила промывки двигателя
Многие водители считают процедуру необязательной. В некоторых случаях действительно можно промывать реже:
При использовании качественного масла из премиальной или средней ценовой категории, с подбором по инструкции.
Когда смазка заменяется своевременно, сохраняя рабочие свойства на достаточном уровне.
Для минимально изношенных двигателей без больших зазоров и проблем с работой.
Нужно соблюдать все эти требования одновременно, ведь отступление от каждого из них приводит к быстрому накоплению грязи и отложений в системе. А подобные вещи нужно вымывать сразу, пока не забились тонкие трубки. Также существует несколько случаев, когда промывку нужно проводить обязательно:
замена основного масла на средство с другой основой;
пропуск сроков замены смазки;
использование масла с неизвестными свойствами.
Чем дольше работала смазка, тем тщательнее нужно проводить промывку. За это время с маслом произошло много изменений, которые нужно учитывать. Его рабочие свойства постепенно уменьшаются, поскольку активные вещества вырабатываются и становятся бесполезными.
