Китайський сором Росії: як товариш Сі отримав привід провчити Путіна
Ще на позаминулому тижні Мінпромторг Російської Федерації анонсував введення повного ПДВ на весь імпорт до РФ. Російський уряд давно хотів обкласти імпортні товари повним ПДВ, і реалізація такого плану була розписана аж до 2030 року. Проте "голод – не тітка": через падіння продажів в автопромі в 2026 році на "сцену" вийшов Мінпромторг, який працює в периметрі Сергія Чемезова, головного виконавчого директора російського оборонного "Ростеху", та забажав прискорити нову податкову ініціативу і почати її впровадження вже з 2027 року.
Отже, одразу після анонсу виникли побоювання, що це буде стосуватись, в тому числі, китайського імпорту в Росію. Адже, приміром, китайські вантажівки конкурують на російському ринку з КАМАЗом (який також належить до орбіти впливу чемезівського "Ростеху").
А вже на минулому тижні вже ніхто і не приховував свою нелюбов до китайських автовиробників. Зокрема, з російського парламенту відкликали законопроєкт, який дозволяв китайському автовиробнику Great Wall отримувати сталі податкові та інші умови для своїх інвестицій, які було зроблено в автозавод в російській Тулі ще до війни. При цьому, за деякими даними, операцію з відкликання законопроєкту курував, знову ж таки, Мінпромторг РФ.
На фоні скорочення продажів в Російську Федерацію китайських вантажівок на 70-90%, а також закриття китайських автодилерів, відкликання цього законопроєкту можна вважати гучним та публічним ляпасом від росіян економічному блоку уряду Китайської народної республіки.
Втім, у Пекіна є і третій варіант: промовчати зараз, але провчити нахабників у зручний для Китаю та світу момент. І, думаю, очікувати такого моменту їм доведеться недовго.
Звісно, спрогнозувати, що саме буде робити "китайський дракон" вже завтра в ситуації з тульським активом Great Wall я не зможу. Врешті, цей "китайський дракон" дуже гнучкий. А от що можу сказати точно: ця серія ляпасів від росіян точно не буде пробачена не тільки офіційним Пекіном, але і китайською бізнес-спільнотою.
