Кешбек за бензин: чому економісти критикують державну допомогу

Президент України доручив уряду підготувати програму допомоги, яка передбачає соцвиплати у 1500 гривень, а також кешбек за бензин, дизель і автогаз. Водночас така ініціатива вже викликала критику економістів та політиків. Детальніше розповідає Центр громадського моніторингу та контролю.

Подробиці підтримки

12 березня Володимир Зеленський доручив підготувати кілька програм підтримки для українців. Зокрема, йдеться про соцвиплати у розмірі 1500 гривень, які отримають щонайменше 13 мільйонів українців.

Також за словами Президента, Міністерства економіки та енергетики мають підготувати програму підтримки для споживачів дизеля, бензину й автомобільного газу. Вона має працювати через систему кешбеку, дозволяючи компенсувати частину витрат на пальне. Володимир Зеленський зазначив, що українці зараз “відчувають особливий тиск через дестабілізацію паливного ринку внаслідок ситуації навколо Ірану та скорочення постачання нафти на світовий ринок”.

15% кешбеку — на дизель, 10% — на бензин

Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко зазначила, що уряд вже готує пакет підтримки для людей, які найбільше потребують допомоги через зростання цін на нафтопродукти.

Кошти надійдуть у квітні й будуть перераховані за наявними механізмами через Укрпошту і банківську систему. Виплати будуть здійснюватися в межах чинних бюджетних програм Мінсоцполітики.

Другу частину підтримки, за її словами, становитиме кешбек на пальне. Як зазначила прем’єрка на своїй сторінці у соцмережі, українці зможуть отримати від держави: 15% кешбеку на дизельне пальне, 10% — на бензин та 5% — на автогаз.

Паливний кешбек працюватиме до 1 травня на всіх АЗС, які долучаться до програми. Виплати відбуватимуться на базі “Національного кешбеку”, яким вже користуються 9,4 мільйона українців.

Свириденко також заявила, що зниження акцизного податку або ПДВ на пальне не планується.

Куди витратити кешбек

За його інформацією, 75% коштів, отриманих з кешбеку у лютому пішли на оплату комунальних послуг. Тож на думку міністра, кешбек “дуже цільово” використовується тими людьми, яким ці гроші дійсно потрібні.

Гроші з картки “Національний кешбек” можна витратити на комунальні та поштові послуги, благодійність, підтримку ЗСУ, харчі, ліки, книги та іншу друковану продукцію українського виробництва.

Критика ініціативи

Втім, новація викликала критику частини економістів та політиків. Зокрема, за підрахунками народного депутата Ярослава Железняка, в Україні щомісяця споживають сотні мільйонів літрів пального, тому компенсації можуть коштувати державі мільярди гривень.

Директор Центру економічної стратегії Гліб Вишлінський вважає, що така компенсація фактично означатиме субсидування пального для всіх автомобілістів, незалежно від рівня їхніх доходів.

З Вишлінським солідарний і заступник директора Національного інституту стратегічних досліджень Ярослав Жаліло. Він зазначає, що розмір компенсації залежатиме від обсягів споживання пального.